Instrucció del producte
Les sabates de fre per a la moto és un component clau del sistema de fre de tambor. Normalment és una peça de metall corbada amb material de fricció unit a la seva superfície.
L’estructura d’una sabateria de fre per a la moto consisteix principalment en una placa de suport i coixins de fricció. La placa de suport sol ser de metall i proporciona la força i la rigidesa necessàries per suportar la pressió generada durant la frenada. Les pastilles de fricció, elaborades amb una barreja de materials com l’amiant, els compostos semi-metàl·lics o les substàncies orgàniques, s’uneixen a la placa de suport mitjançant un procés especialitzat. La seva funció principal és generar la fricció necessària per a la frenada.
Consells de manteniment de sabates de fre general de la moto
Precaució:El líquid de fre té la tendència a absorbir la humitat gradualment, cosa que disminueix la seva efectivitat. Per mantenir l’eficiència de frenada màxima, és recomanable substituir el líquid de fre cada 12 a 24 mesos.
Valoreu regularment el gruix de les sabates de fre de la moto. Quan es desgasten fins al punt on s’exposa el metall, poden causar danys al disc de fre, donant lloc a un reemplaçament evitable i costós. La instal·lació de línies de fre d'acer trenades pot millorar el rendiment de frenada aproximadament un 50%.
Recomanació:Suggerim que els nostres clients substitueixen les sabates de fre després de cada 15, 000 quilòmetres de muntar.
El nostre servei
* Les mostres gratuïtes estan disponibles abans de fer una comanda formal.
* Establir un sistema de productes complet per satisfer les necessitats de la contractació única.
* Cicle de lliurament: 3 - 5 dies laborals per a articles en estoc i un màxim de 20 dies hàbils per a articles fora de les existències.
* Tenim més de 10 anys d’experiència en serveis OEM\/ODM.
* Equipat amb un sistema de servei postvenda complet.
Etiquetes populars: Sabates de fre per a la moto, les sabates de fre de la Xina per als fabricants de motocicletes, proveïdors, fàbrica
