Hi ha principalment els següents tipus de màquines de proves de coixinet:
1. Classificat per la prova de la prova
Màquina de prova de força de cisalla:S'utilitza per detectar la força de cisalla de les pastilles de fre i de tambor, d'acord amb els estàndards nacionals rellevants com "GB/T 22308-2008" "GB/T 22309-2008". Hi ha dos tipus comuns: vertical i horitzontal, vertical és més comú, es personalitza majoritàriament a l’horitzontal
Tester de fricció i desgast:S'utilitza per provar la fricció i el desgast de les pastilles de fre i els materials de fricció, i pot implementar GB 5763, GB 5764 i altres estàndards. Com ara el tester de fricció i desgast de la pastilla de fre de DMS, DMW {{2 {2}} Tester de fricció de velocitat fixa controlada per microcomputer, etc., que pot simular les condicions de frega i altres indicadors.
Màquina de prova de fatiga: S'utilitza principalment per avaluar el rendiment de fatiga de les pastilles de fre durant la frenada repetida i per detectar la vida de fatiga i l'expansió de les pastilles de fre aplicant la càrrega cíclica o simulant cicles de frenada, de manera que les pastilles de fre puguin mantenir el rendiment estable en llarg -Per ús.
Tester de recessió tèrmica:S’utilitza especialment per estudiar el canvi de rendiment de les pastilles de fre a alta temperatura, simular l’efecte de frenada, el canvi de coeficient de fricció i el desgast quan la temperatura de les pastilles de fre augmenta bruscament en les condicions de treball de frenada contínua o frenada d’alta velocitat, etc. Per ajudar a analitzar l'estabilitat tèrmica i les característiques de recessió tèrmica de les pastilles de fre.
2. Classificació segons el mode de control
Maquinària de prova de control de microordinadorse:L’ordinador com a unitat de control bàsic, mitjançant el programari especial de mesurament i control per aconseguir un control precís del procés de prova i l’adquisició i l’anàlisi de dades. Visualització en temps real de força de prova, desplaçament, deformació i altres paràmetres i corbes de prova, càrrega automàtica, desplaçament automàtic, zero automàtic i altres operacions, però també té diverses funcions de protecció, com ara protecció de sobrecàrrega, protecció de límits, etc. Fàcil d’operar, alta precisió de la prova.
Màquina de prova electrònica:Adopta la tecnologia de mesurament i control electrònic per mesurar paràmetres com la força de prova i el desplaçament a través de sensors electrònics, i el sistema de control electrònic realitza el control del procés de prova. Té els avantatges d’alta precisió, velocitat de resposta ràpida, bona estabilitat, etc. Pot dur a terme una varietat de proves de rendiment mecàniques, com ara la tracció, la compressió, la cisalla, la pelada, etc.
Màquina de prova manual:La força de prova s’aplica mitjançant l’operació manual del dispositiu de càrrega i cal completar la mesura i la gravació del paràmetre en el procés de prova manualment. L’estructura és senzilla i el cost és baix, però la precisió i l’eficiència de la prova són relativament baixes, cosa que és adequada per a algunes pastilles de fre amb un requeriment de precisió baixa o una prova de rendiment senzill.
3. Classificació segons el mètode de càrrega
Maquinària de prova de càrrega hidràulicae:La pressió generada pel sistema hidràulic per aplicar la força de prova, amb una gran força de càrrega, carregant suau, precisió de control i altres avantatges, capaç de simular una varietat de condicions de frenada complexes i condicions de càrrega, que s’utilitzen habitualment en les pastilles de fre grans o els requisits superiors Per a la força de càrrega de la prova.
Màquina de prova de càrrega mecànica:A través del motor, reductor, cargol i altres dispositius mecànics per adonar -se de la càrrega, l'estructura és relativament senzilla, fàcil d'operar, de baix cost. Però la força de càrrega i la velocitat de càrrega són relativament limitades, adequades per a alguns dels requisits de la força de càrrega no són elevats, els requisits de precisió de la prova de l’ocasió general.
Màquina de prova de càrrega pneumàtica: L’aire comprimit com a font d’alimentació, a través dels components pneumàtics per aconseguir la càrrega. Té els avantatges de la velocitat de càrrega ràpida, la resposta sensible, la neteja i la no contaminació, però la força de càrrega és relativament petita, generalment utilitzada per a requisits més baixos de la força de càrrega, la necessitat de càrrega i descàrrega ràpida de la prova.
Si teniu cap pregunta, si us plau, no dubteu en contactar amb mi mitjançant Mobile +86 13507194818, sempre preparat per respondre a les vostres preguntes.
