Les proves de rendiment de la fricció de les pastilles de fre són fonamentals per garantir la seva qualitat i seguretat. Els següents són els mètodes de prova detallats:
1. Prova banc
Prova de prova de fricció de velocitat fixa:aquest és un dels mètodes de prova més comuns. Les pastilles de fre es munten en un dispositiu de prova de manera que les pastilles entrin en contacte amb un disc de fre giratori i la prova de fricció es realitza en condicions de velocitat, pressió i temperatura establertes. Per exemple, es simula la frenada d'un cotxe a diferents velocitats de conducció (p. ex. 30 km/h, 60 km/h, 100 km/h) i es registren dades com el parell de fricció i el coeficient de fricció mitjançant sensors. Durant tot el procés de prova, la temperatura i la humitat de l'entorn de prova s'han de controlar estrictament, ja que aquests factors tindran un impacte en el rendiment de la fricció.
Prova inercial al banc:Aquesta prova s'acosta més a les condicions de frenada dels vehicles reals. Utilitza un sistema inercial per simular la massa i la inèrcia de conducció del vehicle, accelerant les rodes simulades (equipades amb discs de fre i pastilles de fre a provar) fins a una determinada velocitat mitjançant un motor d'accionament i després aplicant els frens per mesurar la distància de frenada, temps de frenada, desacceleració i coeficient de fricció, entre altres indicadors clau.
2.Prova de carretera
Prova d'instal·lació del vehicle: les pastilles de fre que s'han de provar s'instal·len al vehicle de prova i es selecciona una carretera de prova adequada. Durant la prova, l'equip de prova professional enregistra la velocitat del vehicle, la distància de frenada, el temps de frenada i altres dades.
Per avaluar exhaustivament el rendiment de les pastilles de fre, cal dur a terme una varietat de condicions de treball, com ara frenada normal, frenada d'emergència, frenada contínua, etc.
