Alguna vegada heu observat que les pastilles de fre de les rodes davanteres i posteriors del cotxe semblen diferents? Normalment, la mida de les pastilles de fre davanter és més gran, per què? TLa mida de les pastilles de fre es combina amb les pinces de fre, més grans són les pastilles de fre, més grans són necessàries les pinces de fre, les mateixes dues rodes, per què les rodes davanteres han de distribuir més parell de frenes que les rodes posteriors?
Això es deu al fet que quan els frens del vehicle, a causa de la inèrcia, el pes del vehicle es transfereix cap endavant i les rodes frontals estan sotmeses a una càrrega més gran i, per tant
Al mateix temps, la càrrega de les rodes posteriors disminueix a causa del canvi cap endavant del pes en frenada, cosa que pot provocar una disminució de l’adherència dels pneumàtics a les rodes posteriors . Si es distribueix massa un parell de frenada a les rodes posteriors en aquest moment, el bloqueig de fre es pot produir fàcilment a les rodes posteriors .}
Bloqueig de fre: un fenomen en el qual una roda deixa de girar completament a causa del bloqueig de la roda pel fre durant la frenada d’emergència o la frenada dura . amb bloqueig de fre són propensos a patinar i a la cua Seguretat .
A més, les rodes frontals estan sotmeses a un parell de frenada més gran; Al mateix temps, la calor generada pel seu sistema de frenada també augmentarà . pastilles de fre i discos de fre més grans, que també ajuden a augmentar l’àrea de dissipació de calor, per evitar la degradació tèrmica del rendiment de frenada causada pel sobreescalfament .
Significa que a mesura que augmenta la temperatura, el coeficient de fricció entre les pastilles de disc de fre disminuirà gradualment i, quan arribi a una certa temperatura, el coeficient de fricció caurà d’un penya -segat, donant lloc a una disminució significativa del rendiment de frenada ., per tant, l’estabilitat del coeficient de fricció també és un factor clau que afecta el rendiment dels discos de fre .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
En resum, la diferència entre el disseny de les pastilles de fre de la roda davantera i les pastilles de fre de la roda posterior és completament per a la consideració de millorar el rendiment de frenada i la conducció, mentre que s’intenta explorar el “potencial” de frenada de les rodes davanteres, per evitar que les rodes posteriors s’abraça En cercar grans, per no afectar l'estabilitat de frenada del vehicle .
