Manteniment de frens

1. Mantingueu nets el conjunt del fre hidràulic del disc de pinça, especialment el disc de fre i la superfície del revestiment del fre, de manera que tot el fre es pugui utilitzar lliurement, flexible i fiable i net. 2. Observeu sovint l'estoc de líquid de fre a la piscina d'oli, quan el nivell de líquid és inferior a la línia de marca, la marca original de líquid de fre net s'ha d'afegir a temps, de manera que la seva alçada sigui 3 ~ 5 mm més alta que la marca la línia. No barregeu amb altres líquids de fre. Després d'afegir, el broquet d'aire s'ha d'obrir per escapar i després utilitzar-lo amb fermesa. 3. Comproveu regularment el gruix del disc de fre (generalment més de 6000 quilòmetres). Quan el gruix del disc de fre després del desgast és inferior al valor especificat, s'ha de substituir el disc de fre. 4. En ús, no es permet que la superfície del revestiment del fre s'adhereixi al greix o al líquid de fre, i comproveu regularment el gruix del revestiment, quan el gruix és inferior al valor especificat, s'ha de substituir el revestiment dinàmic. 5. Quan hi ha fuites d'oli del pistó de la bomba principal i de la subbomba, s'ha de substituir l'anell de tancament. S'ha de prestar especial atenció al fet que el nou anell de segellat s'ha de sucar en el líquid de fre durant més de 75 hores abans de ser substituït i no es pot muntar ni utilitzar. Quan es neteja el cilindre o el pistó, s'ha d'utilitzar la solució d'aspersió i no es permet la gasolina ni altres olis minerals.